La largeur du prisme de ballast sur les chemins permanents des catégories I et II de large gamme — 3 m; sur les chemins permanents de la catégorie III et temporaire — 2,9 m; lors de la pose des traverses raccourcies — 2,7 m; sur les pistes debout d’une piste étroite — 1,7 m; Sur […]

Distance de la base inférieure du dormeur au sol.

Pour les chemins de fer, des profils transversaux normaux de la couche de ballast sont installés, qui déterminent la largeur sur le dessus, la pente de ses pentes et l’épaisseur de la couche de ballast t.

Les types de la structure supérieure de la piste sont définis en fonction de la taille du roulement de la cargaison et de la charge sur l’axe de la rouleau.

La structure supérieure de la piste doit être une puissance suffisante pour le passage sûr du rouleau, destiné à la circulation sur les bâtiments construits avec des vitesses de mouvement spécifiées, ainsi que correspondant à la taille du chiffre d’affaires du fret.

Ce type de pile peut résister au poids des bâtiments à deux étages même sur un sol marécageux doux.

Ils sont bien installés sur n’importe quel type de sol.

Le béton liquide est versé dans les puits forés et donc l’installation pour les piles de colmatage dans ce cas n’est pas nécessaire.