Хитрости и технология монтажа дорожных железобетонных плит

Дорожные плиты — это плоские железобетонные изделия различных габаритов, предназначенные для устройства дорожного полотна.

Для удобства транспортировки и складирования в боковых гранях тяжелых изделий имеются металлические петли.

Плиты должны обеспечивать качественное прочное покрытие, способное выдерживать высокие физические нагрузки и различные климатические условия. Поэтому для их изготовления применяются бетоны высоких марок и арматурные конструкции. Заказать жб дорожные плиты можно на dsk76.com.

Достоинства бетонных плит

Дороги, построенные из плит, часто оказываются лучше асфальтовых и их используют не только в масштабном дорожном строительстве, но и на приусадебных участках, а также для обустройства автомобильных стоянок и проезда. Строители отмечают следующие плюсы ж/б плит:

1. Эстетичный внешний вид.
2. Долгий срок службы.
3. Комфортная езда для водителей.
4. Сокращение срока строительства дороги.
5. Возможность многократного использования.
6. Простая технология укладки.
7. Возможность укладки при любых погодных условиях.

Применение плит

Дорожные плиты целесообразно использовать в качестве постоянного или временного покрытия. Во втором случае для быстрой организации временных дорог, технологических проездов к стройплощадкам, малонаселенным пунктам, покрытия складских площадок, укладка плит может производиться без сложной подготовки основания — прямо на грунт, что позволяет существенно сократить время работ. Часто для временных дорог применяются плиты, предварительно демонтированные и привезенные с другого места. Они не теряют свои эксплуатационные качества и вполне пригодны для дальнейшего использования.

Специальная разновидность плит повышенной прочности выпускается для укладки на аэродромах.

Технология укладки для постоянного использования

Для того, чтобы дорожное полотно выдерживало физические нагрузки без деформации и перекосов необходимо при укладке плит соблюдать технологию монтажа:

1. Правильно выбрать параметры плит с учетом уровня нагрузки.
2. Подготовить основание, для чего снять плодородный слой земли, уложить щебеночный слой, утрамбовать, настелить геотекстиль.
3. Засыпать слой щебня и слой песка, каждый толщиной 20 см, и уплотнить трамбователем.
4. Уложить плиты на минимальном расстоянии друг от друга.
5. Металлические петли соединить сваркой.
6. Щели забетонировать, установить верхний слой из бетона или асфальта.

По краям дорожного полотна устанавливается бордюрный камень с технологическими отверстиями для стока дождевой воды.